SignalGuru: Fließender Verkehr dank iPhone-App und Schwarmintelligenz

SignalGuru: Fließender Verkehr dank iPhone-App und Schwarmintelligenz

Forscher der Universität Princeton und des MIT haben eine neue App entwickelt, mit der sich bis zu 20 Prozent Treibstoff sparen lassen sollen. Die App erfasst Ampelstellungen und gibt seine Informationen an umliegende Verkehrsteilnehmer weiter. Auf diese Weise kann das Programm eine optimale Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln und spritschluckende Anfahrten an Ampeln verhindern.[...]

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nicht schlecht...sowas müsste serienmäßig in allen autos integriert sein

aber da kommen wieder mal datenschutzbedenken auf, da man ja sozusagen ständig seine route weitergibt...

serienmäßig in allen autos

Das Problem hierbei ist, dann müssten sich sämtliche Autobauer, auf quasi einen Standard einigen. Das wird denen so gut wie nicht gelingen, daran sind schon viele Projekte gescheitert, weil jeder seine Idee, als beste Lösung durchdrücken möchte.

@ndroid

stimmt, aber wenn es solch ein einsparpotenzial hat wie beschrieben (20%) dann ist das auf die gesamten pkw/lkw auf diesen planeten gesehen eine massive co2 ersparnis und die öl recourcen würden auch noch etwas geschont werden...hier sollte sich (falls es mal so weit kommen sollte) die regierung einschalten und einen standard bestimmen...fertig!

Das höhere Instanzen (also Regierungen) dieses bestimmen, ist fast das einzige Mittel. Da Autobauer aber International vertreiben, wäre es auch ein Internationaler Akt. Aber keiner glaubt ja wohl im Ernst, das die 187 Staaten auf dieser Erde, sich jemals einig würden - das ist ja noch schwieriger, als bei 2 Handvoll Autobauern. Stichwort Kyoto Protkoll….Und dann noch die Giga Lobby der Ölexporteure….Das wird LEIDER nix

@N-droid

du verdrehst da leider etwas die tatsachen.... theoretisch hast du recht aber die höchste instanz in fast jedem demokratischen staat ist leider immernoch die Industrie....

oder was denkst du wohgl warum der erste Fusionsreaktor vorraussichtlich erst 2050 ans netz geht obwohl die ersten testreaktoren bereits laufen und wir nur mangels finanzieller untrestützung der beteiligten regierungen nicht schon längst atomreaktoren gegen vielfach leistungsstärkere und umweltschonendere Fusionsreaktoren tauschen???

und dieser ganze CO2 ersparnis quatsch ist eh die höhe überhaupt....wer daran wirklich glaubt sollte dringend mal ne freiwillige weiterbildung in sachen energieerzeugung machen....

ok bei PKWs trifft das mit dem CO2 sogar noch zu aber bem stromsparen zuhause was angeblich CO2 sparen soll hörts dann schon auf....

und die autobauer sind doch die letzten die diese technik verbauen würden....

serienmäßig in alle PKWs würde den autobauer vlt pro auto 100 bis 150€ an extra technik kosten.... diese müsste er dann aber mit locker 5000€ ode rmehr an den kunden als aufpreis weiterreichen weil er ja irgendwie auch den verminderten verschleiß an bremsen, belägen, am motor, am ölverbrauch usw kompensieren müsste.... oder denkt ihr der hersteller rechnet nicht auch mit weiteren verschleißreparaturen am auto??? das sind kosten die er sich doch nicht entgehen lässt....

Finde ich nicht, dass das so unwarscheinlich ist, dass die Autohersteller das zusammen festlegen. Bei den Steckern für die Elektroautos hat es doch auch geklappt. Selbst wenn nicht, würde es schon einiges bringen, wenn die Konzerne selbst ein einheitliches System hätten. Würden alle VW, Audi, Skoda, Seat usw. das Selbe System nutzen wäre doch schon viel gewonnen.

Buchtip: "Unser Auto, eine geplante Fehlkonstruktion." von Jörg Linser
Ist zwar von 1977, aber m.M. immer noch aktuell.

http://www.stylepark.com/de/news/die-zukunft-ausmalen/298870

Womit wir wieder bei den Verschwörungstheorien wären. ;-)

@pixelflicker

zwischen verschwörungs THEORIE und offensichtlicher behinderung von neuentwicklung zum fortschreitenden geldscheißen im eigenen markt ist immernoch nen riesen unterschied ;)