iPhone 5: Sind diese Fotos vom iPhone 5 echt?

@ boca, ohne pauschalisieren und generalisieren, gäbs keine diskussionen, sondern nur frauengespräche ;)

Tendenziell werden teure autos schneller gwewechselt als preiswerte. jemand der ein teures auto kauft kauft auch ein image. der möchte nicht mit nem 15 jahre alten CLS durch die gegen düsen. er möchte sagen, ich kann mir ein teues auto leisten. mit nem 15 jahre alten wagen wird das nicht ganz so beeindruckend.
zum S3/S3, das S§ hat ein extremes facelift, dass kommt dem S2 nicht zu gute. Jemand der das S3 in der werbung sieht wird wohl kaum ein ein S2 kaufen ;)

Anders beim Iphone 5, sollte es so aussehen, da kann man auch mal zum 4rer greifen um geld zu sparen.

Wer die Geschichte von Apple mit verfolgt, wird wissen dass es sich um echte Fotos womöglich von einem Protypen handelt. Die Fotos sehen sehr realistisch aus, Fingerabdücke und Refeklektionen sind alle stimmig. Kleiner Dockport, Kopfhöreranschluss diesmal unten, matte Rückseite, passt alles bislang. Daher lassen wir uns im Herbst überraschen.

@ichwarsnicht: Genau das meinte ich mit Anreize schaffen ...

@snoopik: Ein paar Comments zurück wurden die Fotos schon als Fake geoutet, WEIL die Fingerabdrücke nicht passen ... aber trotzdem kann es immer noch ein Fake sein ,der von Apple ausgeht. Stichwort: virales Marketing ... und boca & Co. steigen voll drauf ein. ;-)

IM Carlos

Jou...7 jahre. Trotzdem wird nach 4 Jahren ein facelift gemacht was dieser Branceh sehr nahe kommt.

"Aber wie scho ngeschrieben, auf privatpersonen wird das wohl kaum zutreffen. "
Da täuschst Du Dich enorm- denn das eine sind anschaffungskosten, etwas anderes Unterhaltskosten( und die steigen nach 3 jahren sprunghaft an- das beginnt mit 2 neuen Reifensätzen).

"Der Punkt ist der, dass der Gebrauchtmarkt nicht einen müden Dollar Umsatz für Apple bedeute. Das heißt, sie MÜSSEN Anreize schaffen, damit sie neue Geräte absetzen und das mit jedem Produktzyklus, also jedes Jahr."
Ich verstehe Deine Logik nicht. Der Gebrauchtmarkt bringt auch VW keinen Umsatz. Das ip4 s ist ein in Details verändertes ip4- es ist ein FACElift- der Produktzyklus an sich sit 2 Jahre. so war es auch schon beim 3 G!!!!

". Der Käufer, der Dein 3G erstanden hat, aht sich kein Neugerät gekauft und so auch kein Umsatz für Apple generiert.
"
Ja und- das hat SEat auch nicht als ich meinen 4 Jahre alten SEat altea verkauft hatte- oder mein Kollege gegenüber als er nach 5 Jahren seinen Renault Megane verkauft hat. Die argumentation macht für mich keinen Sinn.

"Wie oben schon geschrieben, liegts das allerdings eher am Abschreibeverfahren ... mit den anfallenden Reparature nhast Du natürlich recht, aber ein Privatnutzer hat dann auch nur die Wahl in ein komplett neues Auto zu investieren oder aber dei Reparaturen durchführen zu lassen."
Jou- und wenn er klar nachdenkt und mal wirklich rechnet ( und dazu auch noch viel fährt) kommt er zum Schluß: WEg damit- und bloß kein Jahreswagen.
ES hat halt auch viel mitb der Liquidität ( oder auch Bonität) des Kunden zu tun.

Kenne persönlich m,ittlerweile viele die ihr auto immer auf 4 Jahre finanzieren und das im Haushaltsbuch als durchlaufenden Posten betrachten. Läuft die Finanzierung aus geht das auto weg- das macht die Kosten fürs auto komplett planbar( bei alten Schergen geht immer was kaputt).

"d die meisten Sachen die Du augfgeführt ahst sind entweder nicht besodners teuer (Durchsicht, Reifen, Filter), oder doch sehr von der stärke der Nutzung abhängig (Zahnriemen, Klimaanlage)"
Nächster IOrrtum. Grad die Klima leidet bei geringer Nutzung.

Aber fangen wir mal m,it den Kosten an- Inspektion- 400,- , Reifen ( 2 Sätze) ca 600-1000,- €, Zahnriemen 1000,- € .etc pp

Die Klima haut auch schonmal mit 1000,- rein.

Dazu kommt allerdings der Faktor das wer sich ein neues auto lesiten kann auch gern mal ein neues auto fährt- unabhängig von der REntabilität.

aber so langsam schweifen wir zu weit ab.

"Wenn ich den Bildschirm beim MacBook abnehmen konnte, würde er flüchtig betrachtet fast als iPad durchgehen. "

Und wenn ich Display und Innenleben aus dem Ipad rausnehme habe ich eine schöne Schale für Gummibärchen.

Das Duisplay ist nunmal elementares Teil eine sNotebooks.

Rechne mal die Proportionen runter- als Grafikdesigner ist das ja kein Problem für Dich- bestimme den Grad der Abschrägung..und dann schauen wir mal weiter.

Wir hatten das Macbookpro, ein ipad 1 und ip4 und 3G- und ( nicht nur für mich) ergab sich ain Sachen Formenspache eine Beziehung zwischen ip4vs Macbook und ipad vs 3G. Wie sind denn zB. dei Proportionen oberer zu unterer Fläche , die Relation des Randes, verläuft der Rand vertikal oder abgeschrägt.

http://www.flickr.com/photos/nepaltibet2005/7183081437/in/set-72157630041568903

Geil gemacht :-)

@boca:
"Rechne mal die Proportionen runter- als Grafikdesigner ist das ja kein Problem für Dich- bestimme den Grad der Abschrägung..und dann schauen wir mal weiter."

Womit soll ich den das Ergebnis vergleichen? Mit dem Grad der Abschrägung beim iP4? ... Sorry aber Du liegst falsch.
Und das weißt Du auch, sonst wärst Du nicht mit dem Gummibärchen-"Witz" gekommen ...

Und zum Thema KFZ einfach mal der Link zu Wiki:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftszahlen_zum_Automobil

Bei 43 Mio. PKW und 3 Mio. Neuzulassungen im Jahr 2011 muss man nicht unbedingt Adam Riese sein um abschätzen zu können wie lange es dauert von der einen auf die andere Zahl zu kommen, was in etwa der Lebensdauer der PKW entspricht. Setzt man jetz die Bevölkerungsentwicklung in Dt dagegen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Demografischer_Wandel_in_Deutschland

... dann ist nciht zu erwarten dass sich eine der beiden Zahlen sprunghaft ändern wird, wenn nicht wieder ein Konjunkturprogramm ala "Abwrackprämie" ausgerufen wird.
Das heißt im Umkehrschluss: wenn jeder sein Auto nach 5 Jahren verkaufen würde, dann hätten wir ca. 8Mio. neuzulassungen per anno oder einen PKW-Bestand von ca. 15-20 Mio ...
Dass Du allerdings als selbsternannter BWLer nicht erkennst dass ein Gebrauchtkauf, keine Veränderung auf den Gesamtmarkt hat finde ich dagegend beschämend ... für Deine "Uni". ;-)
Nur weil es in Deinem Bekanntenpreis so üblich ist den Reparaturkosten nach 4 Jahren durch Kauf eines Neuwagens zu entgehen gilt das noch langen nicht für die gesamte Bevölkerung. Auch hier: DU LIEGST FALSCH.

Es mag sein dass der Produktzyklus bei Apple tatsächlich eher zweijährig angelegt ist. Was mich dabei allerdings wundern wütrde: warum dann jedes Jahr ein neues iPhone? Und warum soll, wenn 3G+3GS al ein Zyklus gelten und 4 + 4S al einer das iPhone 5 dem 4er dann so ähneln?
Dass der Produktzyklus bei Telefonen tatsächlich ein jahr beträgt zeigt, wei vorredner schon gesagt haben zeigt die Galaxy S-Reihe, die bei jedem WEchsel tatsächlich mehr liefert als ein bloses Aufpolieren des Äußeren oder der HW. btw. gibt es bei der Reihe auc hjedes mal Zwischenschritte, wie das S+ oder die I-Variante vom SGS2 ...
Apple ist nicht für alles Maß der Dinge. Und Du hast nicht mit allem recht.

@IM Carlos @boca
Kuckt euch mal meinen Link an. Ist bereits raus das es nur Fake ist. Wenn auch ein gut gemachter.

schon gesehen ... Unser Disput rühert daher, dass boca bei ein "paar" OT-Themen auch ein wenig daneben liegt udn das nicht einsehen mag. ;-)

@ Boca und Carlos

Bitte euren Disput an dieser Stelle beilegen, für sowas gibt es den Offtopic-Thread und PNs. Weitere off topics werden gelöscht. Danke.

JAWOHL SIR ...

Es könnte ja sonst noch zu Klicks führen und die will hier ja wirklich niemand ... ;-)