TomTom nutzt neue Informationsquellen, um seine Stauprognosen in Deutschland zuverlässiger und schneller an die Kunden zu bringen. Das System nennt sich HD Traffic und nutzt die Bewegungsinformationen von Handys. Um die Daten verwenden zu können, hat TomTom mit Vodafone eine Vereinbarung unterzeichnet.
Der Navigationspezialist TomTom hat eine Vereinbarung mit Vodafone Deutschland geschlossen, um seinen Nutzern verbesserte Verkehrsinformationen anzubieten. Das System HD Traffic greift sowohl auf die klassischen Informationsquellen TMC und TMC-Pro zu, als auch auf anonyme Daten aus dem deutschen Vodafone-Netz, die Auskunft darüber geben, mit welcher Geschwindigkeit sich ein Mobiltelefon in eine bestimmte Richtung bewegt.
TomTom One XL Navigationsgerät
Dadurch wird es möglich, Verkehrsstaus nicht nur auf Autobahnen und bestimmten Bundesstraßen zu erkennen, auch abseits der bekannten Routen kann der Verkehrsfluss durch die Handys erkannt werden. Nutzer von HD Traffic erhalten nach Angaben von TomTom bis zu fünf Mal häufiger neue Informationen über das aktuelle Verkehrsaufkommen als bisher und werden frühzeitig mit exakten Reise- und Ankunftszeiten versorgt. Zusätzlich berücksichtigt die Technik mindestens zehn Mal mehr Straßen als bisherige Dienste. TomTom plant, HD Traffic in der zweiten Jahreshälfte 2008 seinen Kunden in Deutschland anzubieten. Die Lösung wird auch für Autohersteller sowie Behörden und Organisationen erhältlich sein, um sie für unterschiedliche Einsatzszenarien wie beispielsweise dynamisches Verkehrsmanagement und Verkehrssteuerung oder optimierte Anwendungen im Flottenmanagement zu verwenden.
"Unser Ziel ist es, Autofahrern die beste und zuverlässigste Navigationslösung anzubieten. Dies erfordert aktuelle Karten, eine präzise Berechnung von Ankunftszeiten und qualitativ hochwertige Verkehrsinformationen in Echtzeit", sagt Harold Goddijn, Chief Executive Officer von TomTom. Die Einführung von TomTom HD Traffic in Deutschland sei ein wichtiger Schritt zur Erreichung des Ziels, diesen Service bis Ende 2008 in 50 Prozent des europäischen Marktes anzubieten. Nach England und den Niederlanden ist Deutschland das dritte Land, in dem TomTom eine Partnerschaft mit Vodafone eingegangen ist.
mimose ist schon richtig, nur lass das keine davor weg!
mein gott, diese
ganze datenparanoja! das ist ein wahnsinns dienst und ich freue mich darauf!
Anonym, wer's glaubt....
Sollte dies wirklich kommen werde ich schriftlich
wiederspruch dagegen einlegen.
Erst die Vorratsdatenspeicherund und nun noch
noch Cell-Tracorouting? Ich glaub es hackt!
Demnächst muss ich mich noch bei
Vater Staat und handyanbieter sowie TT abmelden und ankündigen wohin ich will
und wenn cihd amit kurz durcrufen und erklärung abgeben warum ich evtl länger
gebraucht habe.... nee nee böse Welt... *kopfschüttel*
Bin ja keine Mimose
was meine Daten angeht, aber das geht doch entschieden zu weit!
Nach meiner Auffassung begeht Vodafone mit der Aufzeichnung Auswertung und
Vermarktung persönlicher Bewegungsprofile einen höchst bedenklichen
Rechtsverstoß. Ich möchte hier an das Urteil bezüglich des Scannens von
KFZ-Nummernschildern erinnern. Auch hier wurde behauptet, dass die Daten anonym
erfasst und ausgewertet werden und, sofern nicht relevant umgehend gelöscht
werden. Dieses Vorgehen wurde mit Recht verboten und ist zwischenzeitlich
eingestellt worden.
Nun behauptet Vodafone ebenfalls, dass die
Bewegungsprofile anonym erfast werden. Aber wer garantiert das? Vodafone, die
damit ein Geschäft betreibt sicherlich nicht glaubwürdig. Dazu kommt
erscherend:
- Vodafone weist nicht oder nicht deutlich im Vertrag darauf hin,
das sie die die Bewegung ihrer Kunden permanent trackt und damit genau weiß, wo
sich der Kunde aufhält und wo er sich hin begibt. Es geht hier nicht nur um
Verkehrsdaten, sondern kann das System sogar aufgrund der hohen Genauigkeit
dazu genutzt werden um Kundenprofile zu erstellen. Z. B. in dieser Woche dreimal
bei Galerie Kaufhof, zweimal im Monat auf der Reeperbahn, tankt bei ARAL
u.s.w.
M. E. ist daher über einen deutlichem Vertragshinweis das
Einverständnis des Kunden vorher einzuholen.