Die Deutsche Bahn und Vodafone haben den Testbetrieb ihres gemeinsamen eTicketing-Projekts Touch&Travel gestartet. In Berlin und Potsdam können 200 Testpersonen das neue Bezahlsystem nutzen, ab 2010 soll es bundesweit zur Verfügung stehen. Grundlage für die drahtlose Datenübertragung ist die NFC-Technologie.
Vor genau einem Jahr präsentierten die Deutsche Bahn und Vodafone ihr gemeinsames eTicketing-Projekt Touch&Travel (mehr lesen). Dabei geht es um die Entwicklung des elektronischen Fahrscheins, der künftig die papiernen Fahrkarten in Bus und Bahn ersetzen soll. Heute starten beide Unternehmen in Kooperation mit weiteren Partnern einen Feldversuch in einem Teilnetz der Berliner S-Bahn, im Potsdamer Nahverkehr und auf der ICE-Strecke Berlin-Hannover.
Touchpoint-Testpoint auf der CeBIT | Bildquelle: AreaMobile.de
Teilnehmen werden zunächst 200 Testnutzer, ab 2010 soll das System bundesweit zum Einsatz kommen. Mit Touch&Travel wird das Mobiltelefon zur Fahrkarte: Der Reisende meldet sich bei Fahrtantritt mit dem Handy an und nach Erreichen des Ziels wieder ab, dazu werden alle Bahnhöfe und Haltestellen mit Touchpoints ausgerüstet. Nach Fahrtende werden die gefahrene Strecke und der Fahrpreis berechnet. Das eTicketing-Verfahren der Deutschen Bahn und Vodafone setzt auf die NFC-Technologie (Near Field Communication). Der Übertragungsstandard wird in die mobilen Endgeräte integriert und ermöglicht eine kontaktlose Datenübermittlung über wenige Zentimeter.
Am 3. März 2008 startet in Frankfurt am Main der reguläre eTicketing-Betrieb des RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund). Auch hier arbeitet der Anbieter mit NFC in Verbindung mit so genannten ConTags, die an allen Haltestellen installiert sind und zusätzlich über die Fahrpläne informieren (mehr lesen).
Und wie soll kontrolliert werden, dass man nicht schwarz faehrt?