EU ebnet den Weg für Handy-Telefonate im Flugzeug
Die EU-Kommission hat in Brüssel die technischen Vorgaben verabschiedet, um Handy-Gespräche in Flugzeugen zu realisieren. Jetzt sind Airlines und Mobilfunkanbieter gefragt, um die Dienstleistungen einzuführen. Nach Einschätzung eines Sprechers dürften die Gebühren etwas höher liegen als am Boden. Telekom-Kommissarin Viviane Reding warnte Anbieter vor überhöhten Preisen.
Die EU-Kommission hat in Brüssel technische Vorgaben
verabschiedet, um Handy-Gespräche in Flugzeugen zu realisieren.
Jetzt sind Airlines und Mobilfunkanbieter gefragt, um die
Dienstleistungen über den Wolken einzuführen.
Nach Einschätzung eines Sprechers dürften die Gebühren etwas
höher liegen als am Boden. Telekom-Kommissarin Viviane Reding
warnte Anbieter vor überhöhten und nicht nachvollziehbaren
Preisen.
EU ebnet den Weg für Handy-Telefonate im
Flugzeug | Quelle: Air Berlin
Die Lufthansa zeigt sich bei dem Thema
zurückhaltend. Eine Umfrage unter den
Passagieren habe ergeben, dass sich viele von telefonierenden
Mitreisenden an Bord gestört fühlten. Deshalb habe die
Lufthansa weder einen Termin noch Pläne für das
Einführung der Handy-Benutzung. Bei der
zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft Air
Berlin sollen Telefonate an Bord weiterhin verboten
werden, da dies viele als störend empfänden, besonders
Geschäftsreisende. Die technischen Möglichkeiten wolle man
nutzen, um bordeigene Internet-Anschlüsse anzubieten. Einen
konkreten Zeitplan dafür gebe es nicht.
Die Frequenzen, auf der die Gespräche sowie
Wort- und Bildnachrichten abgewickelt werden, erlauben es neun
von zehn Handy-Besitzern, den Service zu nutzen, hieß es in
Brüssel. Bei Starts und Landungen bleiben Gespräche verboten.
Erst wenn die Maschine eine Höhe von 3.000 Metern erreicht
habe, ist Telefonieren erlaubt.
Reding erwartet von den Dienstleistern eine transparente und
innovative Preisgestaltung. Die Fluggesellschaften sollten
zudem dafür sorgen, dass Passagiere durch das Telefonieren ihre
Mitreisenden nicht störten. Die Kommission geht davon, dass die
Airlines im Laufe dieses Jahres Angebote machen werden. Einige
Unternehmen wie Air France hätten schon Tests gemacht. Die
einheitliche Regelung durch die Kommission erlaubt es den
Airlines, mit einer Genehmigung in ihrer Heimat überall in der
EU den Service anzubieten. So kann beispielsweise eine in
Frankreich registrierte Airline den Service auch über
Deutschland bieten.
Technisch wird das Handy mit einer Basisstation an Bord der
Maschine verbunden. Diese verbindet sich via Satellit mit einer
Bodenstation. Das System verhindert, dass sich das Telefon mit
einer Bodenstation zu verbinden versucht.
Damit ist die Sendeleistung so gering, dass
eine gefährliche Störung der Navigations- und
Kommunikationsinstrumente der Maschine auszuschließen
ist.
